Verkerhrsordnung

Verkerhrsordnung 
Allgemeine Verkehrsregeln 
Teilnahme 
Die Teilnaheme am Straßen, Luft und Seeverkehr erfordert ständige Rücksichtnahme und bedarf eine erforderliche Licensen . Die Teilnaheme mit einem nicht Verkehrssichere s Fahrzeug ist nicht gestattet. Ab 15 STVO-Punkten droht der Verlust der Dirver License (Allgemeiner Führerschein). Duch den Verlust der Driver License, werden auch alle anderen (Fahr)Lizensen ungültig. Es muss nur die Driver License bei verlusst erneuert werden. 
Halterhaftung 
Der eingetragene Fahrzeughalter trägt zu jedem Zeitpunkt die ordnungsgemäße Verantwortung für sein Fahrzeug. Bei Verstößen gegen die StVO (z. B. Parkverstöße, Geschwindigkeitsüberschreitungen), bei denen der tatsächliche Fahrzeugführer nicht direkt vor Ort festgestellt werden kann, werden die Sanktionen (STVO-Punkte) dem Fahrzeughalter auferlegt. Die Halterhaftung gilt ausdrücklich nur für Delikte im Straßenverkehr. Wird mit dem Fahrzeug eine Straftat nach dem Strafgesetzbuch begangen (z. B. Raub, illegaler Transport), ist die Halterhaftung ausgeschlossen. Strafrechtlich ist ausschließlich der tatsächliche Täter (Fahrzeugführer) belangbar. 
Vorfahrtsregeln 
Überholen 
Es gilt grundsätzlich das Rechtsfahrgebot. Auf mehrspurigen Highways und Interstates (Autobahnen) ist das Überholen auf der rechten Spur lega l . 
Das Überholen von anderen am Verkehr teilnehmenden Fahrzeugen ist bei einer doppelten, durchgezogenen gelben Linie auf der Fahrbahn strikt untersagt. Die Markierung signalisiert ein absolutes Überholverbot für beide Fahrtrichtungen. Ausnahme: Das Überfahren der Linien ist ausschließlich dann gestattet, wenn ein stehendes Hindernis (z. B. ein Unfallfahrzeug oder eine Baustelle) die eigene Fahrspur blockiert und ein Vorbeifahren anders nicht möglich ist. Dies muss mit äußerster Vorsicht und herabgesetzter Geschwindigkeit geschehen. 
Vorfahrtsregeln 
An Kreuzungen ohne A mpelanlagen gilt das amerikanische Prinzip: Wer zuerst an der Kreuzung komplett zum Stehen kommt, darf auch zuerst fahren (KEIN Rechts vor Links!). Kommen zwei Fahrzeuge exakt zeitgleich zum s tehen, hat der Geradeausfahrer Vorrang vor dem Abbieger. Biegen beide ab, gilt die gegenseitige verständnisvolle Absprache. 
Ampeln die Rot leuchten werden wie Stoppschilder betrachtet. 
Fahrzeuge, die aus kleineren Nebenstraßen, Gassen, Parkplätzen oder Tankstellen auf einen Highway, eine Interstate oder eine markierte Hauptstraße auffahren, müssen jedem Fahrzeug auf der Hauptstraße absolute Vorfahrt gewähren. 
Einsatzfahrzeuge 
Sobald sich ein Einsatzfahrzeug mit Sonderlicht und Sirene nähert, müssen alle Fahrer sofort an den rechten Fahrbahnrand fahren und anhalten, um den Weg frei zu machen. Folgende Einheiten haben Sonder und Wegerechte: 
 Los Santos Pol ic e Department (L SPD) 
Los Santos Sheriff Department (LSSD) 
Blaine Country Sheriff Officer (BCSO) 
San Andreas Highway Patrol (SAHP) 
San Andreas Military Police (SAMP) 
San Andreas Park Ranger (SAPR) 
San Andreas State Prison Authority (SASPA) 
Los Santos Fire Department (LSFD) 
Blaine Country Fire Department (BCFD) 
Federal Investigation Bureau (FIB) 
Security Fahrzeuge haben im Einsatz nur Wegerecht. 
Abschleppfahrzeuge haben im Einsatz nur Wegerecht. 
Verkehrskontrollen 
Verkehrskontrollen können wie folgt signalisiert: 
 Polizeifahrzeug fährt mit eingeschalteter Sonderlichtanlage hinter einem her und lässt paar mal die Sirene aufhäulen.  
Polizeifahrzeug fährt mit eingeschalteter Sonderlichtanlage hinter einem her und lässt durchgehend Sirene aufhäulen.  
Polizeifahrzeug fährt mit eingeschalteter Sonderlichtanlage hinter einem her und man wird per Bind aufgefordert stehen zu bleiben. 
Bei Verkehrskontrollen gilt: 
 Motor abstellen, 
Im Fahrzeug sitzen bleiben 
Auf Anweisungen des Officer, Deputy, Agent warten und befolgen. 
Kleiner Hinweis zum Blaulicht-Design (California Steady Red): Einige Einsatzfahrzeuge auf unserem Server verfügen über ein statisch (dauerhaft) rot leuchtendes Licht, das nach vorne gerichtet ist, häufig sogar nur ein Rotes Licht alleine. Hierbei handelt es sich nicht um einen Textur- oder Grafikfehler (Bug), sondern um ein Lore-friendly Disign. 
 Der reale Hintergrund: Da der Staat San Andreas auf dem echten US-Bundesstaat Kalifornien basiert, orientieren sich einge wenige Modder an die dortigen Gesetzgebung , in diesem Fall an den historischen California Vehicle Code. In Kalifornien ist es für alle kommunalen und staatlichen Einsatzfahrzeuge (wie PD, SD oder FD) gesetzlich vorgeschrieben, ein permanent nach vorne strahlendes rotes Licht (Steady Red Light) zu führen. Erst durch dieses Licht sind die Beamten offiziell dazu berechtigt, Sonder- und Wegerechte (Blaulichtfahrten) im Straßenverkehr wahrzunehmen. 
Parken & Halten 
Halten 
Halten ist das freiwillige, kurzzeitige Erreichen des Stillstands eines Fahrzeugs (z. B. zum Ein- oder Aussteigen sowie zum Be- und Entladen). Das Halten ist ausschließlich am äußersten rechten Straßenrand (bzw. auf dafür vorgesehenen Parkstreifen) zulässig. Es darf zu keinem Zeitpunkt eine Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer entstehen. Parken liegt vor, wenn der Fahrzeugführer das Fahrzeug verlässt oder länger als 3 Minuten stillsteht. 
Auf der Straße darf nur am rechten Straßenrand gehalten werden. Alle Reifen müssen die Fahrbahn benutzen. Der Bürgersteig darf zum halten nicht genutzt werden. An gelben Bordsteinkanten ist das halten nur zum Be- und Entladen, oder zum Ein - und Austeigen gestattet. An rote Bordsteinkanten ist das Halten und Parken komplett verboten. Einsatzfahrzeuge sind von der Regel ausgenommen.  
Parken 
Das Abstellen von Fahrzeugen ist überall untersagt, wo es den Verkehrsfluss behindert, die öffentliche Sicherheit gefährdet oder die Sicht einschränkt. Geparkt werden darf nur auf dafür markierten oder freigegebenen Flächen, Parkhäuser oder Ordnungsgemäß am Straßenrand. Alle Reifen müssen die Fahrbahn benutzen. Der Bürgersteig darf zum parken nicht genutzt werden. 
In Kreuzungsbereichen, vor Hydranten, oder auf öffentlichen Behinderten Parkflächen ist das Parken ebenfalls nicht gestattet. Außgenommen sind Einsatzfahrzeuge. 
Das dauerhafte Abstellen und Parken (Nutzung des Befehls /park) von Lastkraftwagen (LKW) und schweren Nutzfahrzeugen auf öffentlichen Grund ist innerhalb von ausgewiesenen Wohngebieten (wie z. B. Mirror Park, Vinewood Hills, Vespucci) strikt untersagt.  
 Zum rechtmäßigen Parken von LKWs sind ausschließlich Industriegebiete und Gewerbegebiete, besipielsweise auf Firmengelände vorgesehen. 
 Das kurzzeitige Halten zum Be- und Entladen (max. 3 Minuten bzw. für die Dauer des Liefervorgangs) ist in Wohngebieten gestattet, sofern der Verkehrsfluss nicht blockiert wird. 
Luftfahrzeuge 
Luftfahrzeuge müssen so geparkt werden, das andere Luftfahrzeuge ungehindert vorbeirollen können und keine Gefährdung anderer besteht. Beispielsweise in der Böschung. Helikopter dürfen Helipads nicht dauerhaft blockieren. 
Geschwindigkeit 
Wohngebiete / Enge Straßen:  
50 km/h (z. B. Mirror Park, Grove Street, Vinewood Hills) 
Innerorts (Große/Breite Hauptstraßen):  
80 km/h (z. B. Vinewood Blvd, Del Perro Blvd) 
Landstraßen & Highways:  
100 km/h (z. B. Great Ocean Highway, Wüstenstraßen, Route 68) 
Interstates (Stadtautobahnen & Freeways):  
160 km/h (z. B. Del Perro Freeway) 
Befinden sich Personen oder stehende Fahrzeuge (insbesondere Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht, Pannenfahrzeuge oder haltende Fahrzeuge) am Fahrbahnrand oder auf dem Seitenstreifen, ist von vorbeifahrenden Fahrzeugen ein maximaler Sicherheitsabstand einzuhalten. Der Fahrzeugführer ist verpflichtet, rechtzeitig einen Fahrstreifen nach links zu wechseln, um die direkt an den Fahrbahnrand grenzende Spur vollständig freizuhalten. Ist ein Fahrstreifenwechsel aufgrund der Verkehrslage oder der Straßenführung nicht möglich, ist die Geschwindigkeit drastisch zu verringern und die Gefahrenstelle mit erhöhter Bremsbereitschaft zu passieren. Eine Gefährdung der Personen oder Fahrzeuge am Rand ist unter allen Umständen auszuschließen. 
Luftfahrsregeln 
Allgemein 
Jedes Luftfahrzeug darf nur mit einer gültigen Fluglizenz geführt werden. Wird dein normaler Führerschein (Driver License) gesperrt, erlischt automatisch auch die Erlaubnis zum Führen von Luftfahrzeugen. 
Start/Landerichtung 
In San Adreas wird nach Sichtflugregeln geflogen. Es gibt keine Fluglotsen, die den Verkehr am Boden oder in der Luft regeln. Damit es beim Starten/und Landen zu keinen Missverständisse kommt, werden folgende Start und Landerichtungen gesetzlich vorgegeben, um zu verhindern, dass ein landendes Flugzeug nicht mit ein startenden Flugzeug eingegen kommt: 
 Meist haben Landebahnen Nummerierungen an jedes Ende einer Start/Landebahn. Sie gibt an, wie die Start/Landebahn auf einen 360°-Kompass ausgerichtet ist. Die Zahl wir mit 10 multipliziert. Das heißt, wenn dort zum Beispiel eine "21" steht, ist die Landebahn "210° nach Süd-Süd-West" ausgerichtet. Die andere Seite der Bahn ist somit die Piste "3(0)° Richtung Nord-Nord-Ost". Gibt es mehrere Landebahnen an ein Airport, die gleich ausgerichtet sind, werden diese mit einen zusätzlichen Buchstabe makiert. "L" für Links, "R" für Rechts und bei drei Landebahnen "C" für Center.  
Los Santos International Airport (LSIA) 
12L - Start/Landen (Richtung Osten) 
12R - Start/Landen (Richtung Osten) 
21 - Landen (Only) (Richtung Süden) 
Sandy Shores Regional Airport (SSRA) 
Laden/Starten Linke Piste Richtung Osten gestattet. 
Rechte Piste dienst als Rollweg für die Linke Piste. 
Nord/Süd Piste dienst als Rollweg und Abstellfläche (Nur Ende) für Luftfahrzeuge 
McKenzie Airfield Grapeseed (MKAG) 
Landen/Starten Richtung Osten gestattet. 
Fort Zancudo Air Base (FZAB) 
Landen/Starten Richtung Osten nur nach Genehmigung gestattet. Achtung: Militärbasen sind Sperrzonen. Es darf nur nach Erlaubnis der Strafverfolgungsbehörden, oder wegen einer Luftnotlage dort gelandet werden. 
Cayo Perico Airfield (CPA) 
Starten Richtung Westen erlaubt. Achtung vor entgegenkommende Luftfahrzeuge.  
Landen Richtung Osten gestattet. Achtung vor entgegenkommende Luftfahrzeuge.  
Start/Landepisten dürfen nur von Luftfahrzeugen befahren werden und müssen auf schnellsten Wege wieder frei gemacht werden. 
Das Landen mit jeglichen Luftfahrzeugen (Helikopter und Flugzeuge) ist ausschließlich an offiziellen Flughäfen, markierten Helipads oder außerhalb einer Stadtgrenze erlaubt. Das Landen in Wohngebieten oder im dichten Stadtgebiet von Los Santos , Sandy Shores oder Paleto Bay ist generell verboten – dies gilt ausdrücklich auch für dort gelegene Privatgrundstücke oder Gärten! 
Überflugregeln 
Das Überfliegen von bewohnten Gebieten (Wohn- und Stadtviertel) hat grundsätzlich in einer deutlich erhöhten und sicheren Flughöhe zu erfolgen, um Lärmbelästigung und Gefährderrisiken zu minimieren. Reguläre Einflugschneisen und Landemanöver (Wie der tiefe Anflug über die Hausdächer auf die Landebahnen "21" des LSIA) sind von dieser Höhenregelung ausgenommen. 
No-Fly-Areas 
Das Einfliegen in folgende Lufträume ist für zivile Luftfahrzeuge strengstens untersagt: 
 Downtown Los Santos (Wolkenkratzer) 
Bolingbroke State Prison (Staatsgefängnis) 
Humane Labs & Research (Forschungskomplex) 
Fort Zancudo Air Base (Militärstützpunkt) 
Flugzeugträger ( Militärstützpunkt See ) 
Temporäre Sperrzonen, die von Behörden ausgerufen werden. 
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